柴油车一直使用的这样的技术。但是对于汽油机来说直喷就是目前比较先进的技术 。因为以前的车子都是电子喷射,而直喷也是喷射 ,但是两个喷射并不一样,前者是将燃油从进气支管处喷射,喷射完成后与空气混合被吸进燃烧室内参与燃烧,技术缺点就是燃油雾化后若与过脏的空气混合会产生积碳与油泥附着在进气支管内 ,而积碳是一种多空物质,会吸收佷多雾化状态下的燃油,久而久之会使发动机功率下降和天冷时难启动。。。缺点很多在此就不在赘述 。
接下来咱们谈缸内直喷技术 ,这项技术同样是喷射,但是设计者将高压喷油嘴移到了燃烧室内进行更加精确的燃油喷射,从根本上解决了功率下降的问题。目前有佷多车子使用了这项技术。如奥迪的2.0发动机具体车型为A4L,A6L等 。大众新款的1.4 ,1.6,1.8,车型有新高尔夫 ,新宝来,速腾,迈腾 ,2013款朗逸等。
自然吸气的话就是本车没有采用机械涡轮增压(TSI)和废气涡轮增压系统,而是采用的最原始的利用活塞的往复运动产生的一吸一排的原理,好处是这类发动机不需要花费够高的成本去维护它,以往的废气涡轮增压器就是如此。但是TSI(也就是机械涡轮增压器)则不同 ,TSI采用皮带轮驱动,工作温度不高,是目前比较主流的一款增压器 。建议您选购爱车时选择带有TSI的车型 ,动力上升的不是一个档次。注,前期加速快的是TSI,后期爆发力强劲的是废气涡轮增压器 ,各有千秋,而自然吸气的比较中庸,具体情况还是要看你的选择
不才之举 ,欢迎指正
PS:纯手打
五十铃4JB1发动机的详细资料和正确使用方法
70至130马力。
4100柴油机代表的是具有4个气缸且缸径为100毫米的柴油机 。关于其马力大小,不同的厂家生产的4100柴油机马力会有所不同。自然吸气4100柴油机的最大功率在70马力左右,而涡轮增压的4100柴油机最大功率可以达到130马力左右。
因为涡轮增压技术能够提升发动机的动力 ,通过增加燃料的量,每次爆炸产生的能量也会更高,从而使发动机的动力更强 。
4JB1 自然吸气发动机参数
状态描述:
进气方式:自然吸气
柴油机类型:水冷四冲程直列式顶置式气门
气缸数-缸径×冲程:4-93mm×102mm
外形尺寸(长*宽*高):734×612×682
净重:224KG
排气量:2.771cc
压缩比:18.2
燃烧形式:直接喷射
润滑方式:压力循环飞溅复合式
冷却方式:闭式压力循环
起到方式:电启动
电机停止方式:燃油控制系统
2. 性能:
输出功率:57千瓦/3600 转
最大扭矩: 172牛米/2000转
怠速:750转
最大空转: 4200转
全负荷最低燃油消耗率:224g/kwh
冷起动温度:-25℃
排气温度:<600℃
噪声:最大 106dB 分贝
4JB1 增压发动机参数
1. 状态描述:
进气方式:增压
柴油机类型:水冷四冲程直列式顶置式气门
气缸数-缸径×冲程:4-93mm×102mm
外形尺寸(长*宽*高):742×634×718
净重:230KG
排气量:2.771cc
压缩比:18.2
燃烧形式:直接喷射
润滑方式:压力循环飞溅复合式
冷却方式:闭式压力循环
起到方式:电启动
电机停止方式:燃油控制系统
2. 性能:
输出功率:68千瓦/3600 转
最大扭矩:210牛米/2100转
怠速:750转
最大空转:4200转
全负荷最低燃油消耗率:230g/kwh
冷起动温度:-25℃
排气温度:<600℃
噪声:最大 106dB 分贝
4JB1 增压/欧 II 发动机参数
1. 状态描述:
进气方式:增压/欧II
柴油机类型:水冷四冲程直列式顶置式气门
气缸数-缸径×冲程:4-93mm×102mm
外形尺寸(长*宽*高): 742×634×718
净重:230KG
排气量:2.771cc
压缩比:18.2
燃烧形式:直接喷射
润滑方式:压力循环飞溅复合式
冷却方式:闭式压力循环
起到方式:电启动
电机停止方式:燃油控制系统
2. 性能:
输出功率:68千瓦/3600 转
最大扭矩:210牛米/2100转
怠速:750转
最大空转: 4200转
全负荷最低燃油消耗率:230g/kwh
冷起动温度:-25℃
排气温度:<600℃ 噪声:最大 106dB 分贝
4JB1增压中冷共轨发动机性能参数
1. 状态描述:
进气方式:增压中冷共轨
柴油机类型:水冷四冲程直列式增压中冷共轨
气缸数-缸径×冲程:4-93mm×102mm
外形尺寸(长*宽*高): 742×634×718
净重:250KG
排气量:2.771cc
压缩比:17.2
燃烧形式:直接喷射
润滑方式:压力循环飞溅复合式
冷却方式:闭式压力循环
起到方式:电启动
电机停止方式:燃油控制系统
2. 性能:
输出功率:85千瓦/3600 转
最大扭矩:285牛米/2100转
怠速:750转
最大空转: 4200转
全负荷最低燃油消耗率:250g/kwh
冷起动温度:-25℃
排气温度:<600℃
噪声:最大 100dB 分贝
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本文概览:柴油车一直使用的这样的技术。但是对于汽油机来说直喷就是目前比较先进的技术。因为以前的车子都是电子喷射,而直喷也是喷射,但是两个喷射并不一样,前者是将燃油从进气支管处喷射,喷射完...