开卷机布置在连退机组入口部分的前端 ，分别与№1和№2钢卷小车相对应 。连退机组的开卷机的作用之一是在保持带钢后张力下进行上开卷 ，另外一个显著作用是其中心控制(CPC)下能实现带钢的自动对中 。首钢连续退火机组配置有2台开卷机，由于两台开卷机交替进行开卷 ，为机组后续设备的连续生产创造了先决条件。入口段的带钢张力就是由开卷机与机组的№1张力辊组共同建立的 。
开卷机机体为焊接箱形结构 ，变频调速电机通过齿轮箱减速后驱动卷筒轴为开卷机提供主动力 。开卷机的卷筒是一根空心轴，通过两个轴承支撑齿轮箱体上，轴承之间安装有传动直齿轮。该齿轮箱是采用强制润滑的方式进行润滑的 ，并为闭环的油润滑系统配有两台恒速电机。芯轴为一悬臂结构 ，在开卷时其前端由外支撑轴承进行支撑，以保持开卷机的刚度和稳定性 。
开卷机芯轴通过四个端面上带斜度燕尾槽连接四块扇形板 ，每块扇形板在尾端通过一个径向滑道防止其轴向窜动 ，但可以实现沿径向涨缩 。在卷筒轴尾端连接有旋转油缸，油缸活塞杆通过卷筒轴中心的拉杆驱动前端四棱轴轴向滑动 ，从而带动扇形板径向涨缩。卷筒可以通过附加的四块扇形板来增加公称直径 。开卷机机架可以在机座的导轨上移动 ，由液压缸进行驱动，可实现中心位置控制 。为加强卷筒的稳定性 ，在卷筒头部设计有支撑臂装置 ，当卷筒上有钢卷时，支撑臂通过油缸驱动 ，托住卷筒头部 ，平时支撑臂缩回，不会影响钢卷上卷。
式中，nk为开卷机转速给定 ，％；v为钢带线速度 ，m／min；i为传统系统的速比；D为钢卷直径，m；ne为开卷机电机的额定转速 ，r／min 。开卷机的转矩给定为实际转矩和额定转矩的百分比 ，由钢带的张力计算出，如下：式中 ，TR为开卷机的转矩给定 ，％；T为钢带张力，N；Te为开卷机电机的额定转矩 ，N·m 。开卷机的转矩补偿包括空载转矩和加速时的动态力矩 ，可由实测得到。值得特别提出的是，上述计算中都与卷径有关 ，而实际运行中卷径是在不断变化的 ，因而必须使用专门计算模
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希望本篇文章《开卷机的功能特点》能对你有所帮助！
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