变速箱油到底需不需要换？
不要迷信终身免维护汽车说明书上说的 ，不管是手动挡还是自动挡 ，不管AT 、CVT还是双离合，变速箱油用久了都会变质 ，要定期更换。不同型号的变速箱换油周期不一样 ，一般在4万-8万公里或2-4年之间 。
可以参考保养手册了解多久换一次油，如果懒得看 ，也可以做个承诺计划 ，每6万或3年换一次，此外 ，我们还可以粗略判断车辆在使用过程中的反应 ，比如换挡顿挫加剧 、行车过程中出现振动、冷车时变速箱有异响等 。
要注意是否没有长期使用的变速箱油更换，手动变速箱油通常被称为齿轮油，作用只是润滑和散热 ，美国石油协会根据性能将车用齿轮油分为六大类：GL-1 、GL-2 、GL-3、GL-4 、GL-5和GL-6。
家用车常用的有GL-4和GL-5（乘用车用GL-6） ，在油品特性方面，最直观的就是手动变速箱油的粘度高于自动变速箱油 ，更换周期一般也比自动变速箱油短 ，CVT变速箱油的本质与AT油类似，但也是一种特殊的油 。
因为CVT变速箱是由特殊的钢链条驱动的 ，流量 、摩擦性能、膨胀系数等油品参数 ，不同，所以不能用AT变速箱油 ，相对来说比AT自动变速箱油要稀 ，也有一定的阻尼摩擦作用，防止传动链条打滑 。
齿轮箱在运行过程中 ，零件不断啮合和磨损 ，会产生一些金属粉尘，变速箱油在一些高温运行环境下也会产生一些氧化物，这些杂质会附着在变速箱油中 ，虽然变速箱会设计滤芯或滤网来防止这些杂质重新进入循环。
但是随着变速箱油的长期使用 ，过滤后的杂质会增加，这将影响传输的循环 ，导致移位箱体散热有问题 ，另外，变速箱油使用时间长了之后 ，内部的抑泡剂会逐渐失效 ，产生更多的泡沫，这是造成变速箱高温的罪魁祸首 。
宝马采用的ZF8速AT变速器是免维护建议 ，改成免维护 ，但建议在恶劣工况下15万公里换机油，ZF的做法是不是很有趣？既然建议免维护 ，在恶劣条件下续航15万公里 ，其实这只是厂家在保养上的一点小改动 。
可以简单理解为厂家没有提供标准化的保养建议，市面上的变速箱大多是AT 、CVT 、DSG变速箱，根据变速箱的结构原理 ，和传统的AT变速箱一样 ，建议cycler换机油！因为它里面有变矩器和阀体，我们现在的重力换油都是打开油底壳螺丝放油。
旧油的1/3 ，使用循环器换油会比较干净 ，变速箱油的更换可以根据行驶里程进行，使用说明书要求手动变速箱2万-4万公里更换 ，自动变速箱3万-4万公里更换 ，CVT变速箱3万-3万公里更换，公里这些是一般车主手册中的更换里程 ，根据正常使用的实践经验 ，建议6年或8万公里后更换 。
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